Kenapa Air Radiator Cepat Habis

Kenapa Air Radiator Cepat Habis

Radiator mobil merupakan komponen dalam sistem pendingin mobil, tugas dari sistem pendingin mobil ini adalah untuk menjaga agar temperatur mesin mobil tetap dalam kondisi yang stabil meskipun pada suhu kerjanya. Radiator ini biasanya berada di bagian depan kendaraan.
ads

Peletakan ini ditujukan agar radiator dapat menerima angin ketika mobil tersebut sedang dikendarai sehingga dapat membantu proses pendinginan mobil. Radiator berfungsi untuk meradiasikan panas dari air pendingin ke udara yang ada di sekitarnya. Dapat dikatakan jika radiator bekerja untuk mendinginkan air pendingin yang bekerja untuk mendinginkan mesin kendaraan 

Faktor Penyebab air radiator cepat habis

Berikut adalah beberapa yang menyebabkan air radiator selalu berkurang dan hal yang perlu diperiksa ketika menemui coolant atau air radiator Mobil selalu kurang atau bila air radiator berkurang.

1. Cek tutup radiator

Biasanya tekanan tutup radiator sudah melemah karena kerusakan pada karet pada tutup radiator sehingga air radiator akan lebih cepat habis karena air radiator cepat mengalir ke tabung air cadangan sebelum tekanan buka klep atau dengan kata lain pressure valve terbuka sebelum tekanan pressure valve pada tutup radiator tercapai.Untuk memeriksa tutup radiator masih baik atau tidak silakan lihat cara pemeriksaan tekanan tutup radiator.

2. Terdapat tetesan air radiator dari slang-slang radiator atau saluran air pendingin mesin

Tetesan air ini biasanya sedikit demi sedikit keluar saat mesin dihidupkan yang menandakan terdapat kebocoran pada air radiator.

3. Putaran kipas radiator lemah 

Untuk kipas radiator elektrik biasanya terjadi kerusakan pada motor listrik atau motor cooling fan.

4. Kebocoran pada kop mesin

Biasanya hal ini bisa dilihat saat tutup radiator dibuka sambil mesin hidup terdapat gelembung yang tidak mau berhenti dan saat mesin digas air radiator terlihat menyembur keras keluar.

Kebocoran pada pak kop mesin ini tidak terlihat secara fisik, itulah sebabnya terkadang akan membuat penasaran, kenapa air radiator cepat habis padahal tidak ada bocor tetapi bisa dilihat dari gejala mesin terkadang mrebet, atau busi terlihat basah dan oli mesin terlihat bercampur dengan air. Untuk hal ini silakan lihat artikel cara mengecek kebocoran pada pack kop mesin.

5. Coolant atau air radiator tidak bersirkulasi

Hal ini kemungkinan akibat thermostat tidak membuka saat temperatur kerja mesin sudah tercapai, sehingga suhu mesin sudah melewati titik didih air diatas 100 derajat celsius tetapi air radiator belum bersirkulasi, seperti contoh pada BMW 318i tahun 2003, hal ini bisa dilihat dari perbedaan suhu yang jauh yang terdapat pada radiator.Beda panas pada radiator bmw 318i tahun 2003
Gambar dibawah ini adalah gambar thermostat yang macet karena bengkok sehingga membuat air radiator tidak bersirkulasi. Untuk cara kerja thermostat pada mesin mobil sudah ditulis, silakan lihat bagaimana thermostat mesin bekerja.Gambar thermostat bmw 318i macet

Thermostat bengkok diatas menjadi penyebab air radiator mobil bmw 318i selalu berkurang banyak setiap hari dan air radiator keluar karena air pendingin mesin tidak bersikulasi melewati radiator karena thermostat tidak bisa membuka.

Hal lain yang berhubungan air radiator tidak bersirkulasi adalah karena radiator tersumbat kerak-kerak, biasanya hal ini karena umur kendaraan.

Untuk masalah air radiator yang selalu berkurang, kendaraan atau mobil harus segera dibawa ke bengkel kepercayaan untuk pemeriksaan sebelum terjadi hal yang tidak diinginkan seperti mesin macet karena overheat dan lain sebagainya.